本网讯（通讯员张立生）8月4日上午8时55分，海航一架执行HU7431航班任务的波音737-800型客机徐徐降落在嘉峪关机场，这标志着嘉峪关机场在停航五个月后圆满复航。
　　作为欧亚航路通信导航枢纽的嘉峪关机场，始建于1938年，是西北地区历史最为悠久的机场，1953年6月从酒泉南郊机场迁至现址。几十年来，嘉峪关机场历经多次改造，飞行条件逐步改善，但是仍然只能起降小型客机，与嘉峪关市及周边地区、大企业的快速发展不相适应，在一定程度上影响了嘉酒地区的经济和社会发展。
　　2005年8月9日，国家发改委正式批准嘉峪关机场改造项目。2005年10月28日开工奠基，2006年3月3日机场关闭，改造工程全面展开。在项目实施过程中，根据民航总局“关于将嘉峪关机场在本次改造工程的基础上，适当扩大规模，作为B215航路备降场”的重要批示，嘉峪关机场在原批准4C级规模的基础上，跑道由2800米长延长至3000米，道面宽度由48米加宽到60米（含两侧各7.5米道肩），站坪由2C改变为2C+1E，飞行区等级为4D，设计机型为B737-800以下机型起降，同时兼顾B747等E类飞机备降，设计年旅客吞吐量30万人次。工程总投资11159.8万元，资金来源为民航总局安排民航专项基金4500万元，其余资金由甘肃省政府及嘉峪关市政府安排财政资金解决。
　　经过建设者4个月的紧张施工，嘉峪关机场改造工程于6月30日完工，7月底顺利通过竣工验收和行业验收，具备了适航条件。
　　复航后嘉峪关机场开辟了“兰州―嘉峪关―兰州”航线，由海南航空公司波音737-300型客机每天执行一班。甘肃机场集团公司拟定在今年年内新增“嘉峪关―兰州―北京”航线。