本网讯：随着天气渐渐变暖,早晚温差较大,给飞机的运转带来一定的不利影响。为了防患于未然，南航乌鲁木齐维修基地对737NG飞机的PSEU（临近传感器组件）进行了普查。
　　因为PSEU控制多个飞机系统并提供空/地继电器信号和离散信号输出。还执行起落架位置指示和警告；舱门警告等。如果PSEU监控到起落架或者舱门传感器位置不在正常范围内,那么很有可能导致航班延误。维修基地航线二车间（即737-700飞机执管车间）坚持变“事后处理”为“事前预防”的工作思路，要求各工段在航班执行后挤出时间在PSEU上找到所有传感器,并统计飞机哪些传感器位置不在标准范围内。
　　经过各工段三天连夜普查,整个737NG机队有50个传感器位置都不在标准范围内。发现问题就要解决问题，对所有不到位的传感器进行调节。尽管时间短、任务重，二车间的维修人员还是在短短两周内完成了所有不正常传感器的调节工作,把因PSEU故障而导致飞机延误率降到最低，保证了航班的正常。（马磊）